多头蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别

一、用途：

多头蜗轮蜗杆构常用来传递两交错轴之间的行动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆样式类似。

二、特点：

可以得到非常大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑 

两轮啮合齿面间为线接触，其承载才气大大高于交错轴斜齿轮机构 

蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动安稳、杂音非常小 

具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间确当量冲突角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁， 即只能由蜗杆动员蜗轮，而不可以由蜗轮动员蜗杆。如在其重机器中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护好处 

传动服从较低，磨损较紧张。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的比较滑动速度大，故冲突消耗大、服从低。另一方面，比较滑动速度大使齿面磨损紧张、发烧紧张，为了散热和减小磨损，常采用费用较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的质料及良好的润滑装置，于是老本较高蜗杆轴向力较大。

三、使用

蜗轮蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场所。

多头蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和差别。这里锐琛延缓机的来综合一下。要紧的差别和特点即是蜗轮蜗杆传动比大，带传动比小；蜗轮蜗杆传动是垂直传动，而带传动是平行传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动距离大；蜗轮蜗杆传动服从低，而带传动服从略高；布局上蜗轮蜗杆较复杂，老本比较高些。

传动具有布局简单、传动安稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价便宜、不需润滑、保护容易等特点，在近代机器传动中使用十分宽泛。冲突型带传动能过载打滑、运行噪声低，但传动比禁止确（滑动率在2%如下）；同步带传动可包管传动同步，但对载荷变动的吸收才气稍差，高速运行有噪声。 带传动除用以传递动力外，偶然也用来输送物料、举行零件的整列等。

(一)具有自锁性。蜗杆的螺旋升角非常小时，蜗杆只能动员蜗轮传动，而蜗轮不可以动员蜗杆滚动。

(二)蜗杆传动服从低，普通觉得蜗杆传动服从比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其服从在0.5如下，普通服从只有0.7～0.9。

(三)发烧量大，齿嘴脸易磨损，老本高。

(四)传动比大，布局紧凑。蜗杆头数用Z1显露，蜗轮齿数用Z2显露。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，于是可得到非常大传动比，普通在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。这样大的传动好比用齿轮传动，则需求采取多级传动才行，因此蜗杆传动布局紧凑，体积小、分量轻。

(五)传动安稳，无杂音。由于蜗杆齿是连续不中断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续接续的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的历程，因此工作安稳，打击、触动、杂音小。