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蜗轮蜗杆发动机是燃气涡轮的一种形式,经过优化可产生轴动力而不是喷射推力。 从概念上讲,涡轮轴发动机与涡轮喷气发动机非常相似,具有额外的涡轮膨胀功能,可从排气中提取热能并将其转换为输出轴功率。 它们与涡轮螺旋桨飞机更相似,只是差别很小,而且通常以两种形式出售单个发动机。
涡轮轴发动机通常用于需要持续高功率输出,高可靠性,小尺寸和轻量化的应用中。 这些包括直升机,辅助动力装置,轮船,坦克,气垫船和固定设备。
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蜗轮蜗杆发动机可能由两个主要部件组成:“气体发生器”和“动力部分”。气体发生器由压缩机,带有点火器和燃料喷嘴的燃烧室以及一级或多级涡轮机组成。动力部分包括涡轮的附加级,齿轮减速系统和轴输出。气体发生器产生热膨胀气体来驱动动力部分。根据设计,发动机附件可以由气体发生器或动力部分驱动。
在大多数设计中,气体发生器和动力部分在机械上是分开的,因此它们各自可以以适合条件的不同速度旋转,这被称为“自由动力涡轮机”。自由动力涡轮机可能是车辆极为有用的设计特征,因为它可以使设计放弃复杂的多速比变速器和离合器的重量和成本。
大型直升机使用两个或三个涡轮轴发动机。
涡轮轴发动机通常用于需要持续高功率输出,高可靠性,小尺寸和轻量化的应用中。这些包括直升机,辅助动力装置,轮船,坦克,气垫船和固定设备。