多头蜗轮蜗杆回转方向的具体判断方式

在蜗轮的传动中，蜗轮蜗杆是传动部件，当数控车床应用到实践出产中后，蜗轮蜗杆的出产功率不仅得到了进步，而且加工的精度也得到了确保。在数控车床上加工蜗轮蜗杆存在必定的难度，需求对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的把握，防止在加工进程中或许呈现的扎刀现象。  

多头蜗轮蜗杆的右侧是起刀点的方位，在加工蜗轮蜗杆进程中，编程的起点一般设置在工件右端面。刀具资料一般筛选为高速钢或硬质合金；设置蜗轮蜗杆的全齿为6.6mm，利用G92号令完结左右切削法，以应对背吃刀量较大的状况，从而使加工的可靠性得到确保。

在装夹工件的进程中，一般筛选一夹一顶或者双顶夹尖的方法进行装夹；对于齿根圆直径的差错需求控制在0.2mm以内，而Z轴换刀的差错需求控制在左右赶刀量内，有必要满足工件的小吏要求。

主程序需求从起刀点方位进行，一般在粗车完结之后再进行精车，车床转速选为10RPM，加工进程中需求对轴向齿厚精度和齿侧外表粗糙度进行确认。左右切削法粗车完结之后，可以在两边齿侧距离刀刃之间看到赶刀刃的间隙。精车起刀点的确认，可以根据对刀的差错进行必定程度的调整，防止空走刀现象的呈现。

在精加工主程序定位之后，严峻按照相关图样的要求，对蜗轮蜗杆的左侧面进行加工。假设主程序需求进行二次定位，要确保蜗轮轮蜗杆齿厚度和右侧面粗糙度的要求。别的，增加切削液可在必定程度上进步切削加工功率，改善齿面加工质量。

若是我们已知蜗杆蜗轮的回转方向，要向校验蜗杆的旋向的话，需要伸出右手或左手，半握拳，使大拇指指向蜗轮啮合点的线速度方向的相反方向，这时，若右手的其余四指所指方向与蜗杆扭转方向相同，则蜗杆应为右旋，若与左手的相同，则蜗杆应为左旋。

而多事已知蜗杆的旋向及回转方向，校验蜗轮的回转方向的方法是：当蜗杆为右旋时，伸出右手，半握拳，用除去大拇指以外的其余四指指向蜗杆的回转方向，这时，和大拇指指向相反的方向是蜗轮在啮合点的线速度方向，从而可知蜗轮的扭转方向。当为左旋蜗杆时，伸出左手。

在已知蜗杆的旋向及蜗轮的回转方向的情况下，要向校验蜗杆的回转方向：当为右旋蜗杆时，伸出右手，半握拳，使大拇指指向蜗轮在啮合处线速度的相反方向，这时，其余四指所指的方向是蜗杆的扭转方向。当为左旋蜗杆时，伸出左手，校验方法同上。

蜗轮蜗杆具有良好的自锁性能，在机械应用很有用处，比如卷扬机，输送设备等等。然而也是因为涡轮蜗杆的摩擦传动方式，也造成了多头蜗轮蜗杆的传动效率比较齿轮传动要低很多。 

在减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆。这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现的造成的。