为什么叫蜗轮蜗杆？

发布日期：2018-09-20 作者：点击：

之所以叫蜗轮蜗杆，由是仿生学而来的释义，在没有螺旋机构的时候，能够给人感性认知的“螺旋”唯有蜗壳，蜗壳的螺旋造型太奇特了，会让人联想很多，它有很强的“钻”劲，是“力”的象征，工程上运用这样的结构，发明了蜗轮蜗杆装置时并没有一个确切的名字，是因为后续的研究发现这样的机构，能传递很大的力，但相对于齿轮机构来说，蜗轮蜗杆的运行是非常慢的，但却是大有用处的，于是就出现了worm gear的命名，从worm也可以看出是仿生的命名：像虫子（蜗牛或其它虫子）一样的。

在后期的研究中，就有阿基米德螺旋线的圆柱蜗杆、渐开线圆柱蜗杆、法相直廓蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆、圆弧圆柱蜗杆、直廓环面蜗杆、二次包络线蜗杆等，都是在后续的研究中衍生出来的。

蜗轮蜗杆的出现是仿生学的结果：像蜗壳一样的机构，这样的机构还运用在离心风机和离心水泵中，它们的泵壳都是仿蜗壳的结构。

一、新的蜗轮蜗杆减速机或新更换的蜗轮蜗杆副在第一次使用时运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中要定期检查润滑油的质量，对含有杂物或变质的润滑油必须及时更换。对于长期连续运转的蜗轮蜗杆减速机，必须每2-3个月更换一次润滑油;对于每天工作时间不超过8小时的蜗轮蜗杆减速机，必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下，应适当增加更换润滑油的次数。

二、在定期换油时，蜗轮蜗杆减速机内部应清洗干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常应进行调整或更换零部件;更换零部件后要重新进行试车后才能投入工作。对于连续工作的涡轮蜗杆减速机，在运转过程中应经常检查油温，当油温超过90℃时应立即停机检查、排除故障或更换润滑油后方能继续工作。

三、选择合适润滑油也很重要，根据使用过程中安装方位等实际情况可选择粘附性跟高的润滑油进行加注和更换。